Volvo è stata pioniera nell’introduzione dell’acciaio a basse emissioni di CO2 nei suoi camion elettrici nel 2022. Ora, questo materiale innovativo verrà utilizzato anche in tutte le trasmissioni, segnando un ulteriore passo verso un trasporto più green.

Il nuovo acciaio, chiamato SSAB Zero, è prodotto dall’azienda svedese SSAB. La sua particolarità? È realizzato interamente con materiale riciclato e sfrutta solo energia elettrica e biogas privi di fonti fossili. Il risultato? Un taglio dell’80% delle emissioni di CO2 rispetto all’acciaio tradizionale!

A partire dal prossimo anno, il telaio di circa 12.000 camion Volvo FH e FM sarà realizzato con questo acciaio sostenibile, con un risparmio stimato di 6.600 tonnellate di CO2 equivalenti. E non è tutto: man mano che la disponibilità di questo materiale aumenterà, verrà integrato in altri modelli e componenti, ampliando ulteriormente l’impatto positivo.

Ma Volvo non si ferma qui! L’azienda sta esplorando alternative a basse emissioni anche per altri materiali, come alluminio e plastica.

“Questo è un altro passo avanti verso la nostra vision di zero emissioni. Siamo orgogliosi di guidare il cambiamento nel settore, sostituendo materiali tradizionali con soluzioni più sostenibili”, afferma Jan Hjelmgren, Senior Vice President Product Management and Quality di Volvo Trucks.

Perché è così importante?

Oltre il 47% di un camion Volvo FH diesel è costituito da acciaio, che rappresenta il 44% delle emissioni di CO2 nella fase di produzione. Ridurre l’impatto di questo materiale significa fare un’enorme differenza nell’industria del trasporto.

Volvo sta lavorando con diversi fornitori per rendere l’acciaio a basse emissioni di CO2 un elemento chiave nei suoi veicoli, senza abbandonare l’uso di acciaio riciclato.

L’azienda ha un obiettivo ambizioso: zero emissioni di gas serra nella sua catena di fornitura entro il 2040, in linea con l’Accordo di Parigi. “Ridurre la nostra impronta climatica è una priorità. Stiamo anche aumentando l’economia circolare, utilizzando energia rinnovabile nei nostri stabilimenti, trasporti e rivenditori”, conclude Hjelmgren.