La sicurezza stradale e la sostenibilità territoriale sono diventati temi centrali nel dibattito pubblico. Il 1° aprile a Monza si è tenuta una tavola rotonda promossa dal Comune di Monza, SITEB e Assosegnaletica, organizzata dal Gruppo Meregalli con il supporto tecnico di SMA Road Safety. L’evento ha offerto un’importante occasione di confronto tra istituzioni, aziende e professionisti del settore.

Durante l’incontro sono emerse numerose criticità legate alla sicurezza delle infrastrutture: dalla manutenzione del manto stradale alla scarsa visibilità della segnaletica, fino alla presenza di ostacoli fissi non adeguatamente protetti. Questi elementi rappresentano rischi concreti per tutti gli utenti della strada, inclusi automobilisti, motociclisti e ciclisti, incidendo anche sulla qualità della vita e sulla sostenibilità dei territori.

Il dibattito, moderato dal giornalista Paolo Piva di RDS, ha sottolineato l’importanza della collaborazione tra pubblico e privato per affrontare le sfide attuali. La sicurezza stradale non può essere affidata unicamente alla prudenza degli utenti, ma dipende in gran parte dalla qualità delle infrastrutture e dalla loro corretta manutenzione. Sono state quindi illustrate alcune soluzioni già adottate in altre realtà europee e italiane per migliorare le condizioni delle strade.

Un dato allarmante riguarda i costi sociali dell’incidentalità stradale: secondo ACI e ISTAT, nel 2023 questi hanno raggiunto i 18 miliardi di euro, pari all’1% del PIL. La cifra cresce fino a 22,3 miliardi se si considerano anche i danni materiali. Questi numeri rendono evidente la necessità di investire maggiormente in sicurezza stradale, seguendo l’esempio di Paesi come Germania, Francia e Regno Unito.

In questo contesto, SITEB ha presentato le proprie innovazioni nel campo della pavimentazione stradale, come l’uso di scorie di acciaieria per migliorare l’aderenza, bitumi modificati e conglomerati drenanti. Queste soluzioni puntano a una maggiore durabilità delle strade e a una riduzione del rischio di incidenti, soprattutto in condizioni di pioggia.

SITEB ha anche annunciato la creazione della nuova “Categoria G – Prodotti e Tecnologie per la Sicurezza Stradale”, dedicata a barriere protettive, segnaletica e smart road. Questo approccio dimostra che la semplice riparazione delle buche non basta: servono una visione strategica, materiali innovativi e controlli puntuali.

L’incontro ha così rafforzato la consapevolezza che solo attraverso una pianificazione condivisa e preventiva si possono costruire strade più sicure, sostenibili e moderne.