Mercedes-Benz Special Trucks partecipa a Demopark 2025, in programma nei pressi di Eisenach, con una presenza di rilievo. Presso lo stand B 243 saranno esposti oltre 20 Unimog portattrezzi, insieme al veicolo elettrico eActros 400 e all’Arocs, entrambi configurati per applicazioni municipali. Il tema centrale della partecipazione è l’impiego veicolare a tutto campo, con soluzioni per la manutenzione del verde, il servizio invernale, la costruzione stradale, il trasporto e l’irrigazione.

Oltre 20 Unimog equipaggiati per ogni esigenza operativa

La varietà dell’offerta Mercedes-Benz si manifesta con una flotta di più di 20 Unimog, allestiti con tecnologie e attrezzature sviluppate per rispondere alle esigenze operative degli enti locali e delle imprese stradali. Tra le soluzioni presenti figurano tosaerba, impianti di irrigazione, trituratori, pulitrici per tombini, spazzatrici e dotazioni invernali come lame da neve, spargisale e turbine, fornite da diversi costruttori specializzati. Non mancherà l’Unimog U 5023, modello della gamma off-road, equipaggiato con gru di carico e verricello di auto-recupero. Le dimostrazioni dal vivo nell’area esterna permetteranno ai visitatori di osservare le funzionalità operative dei veicoli.

Unimog ribassato: altezza di carico inferiore a 1,2 metri

Tra le novità più rilevanti, il nuovo Unimog U 219 si distingue per una ridotta altezza di carico al posteriore, inferiore di circa 20 cm rispetto allo standard. Questa configurazione, ottenuta grazie all’abbassamento del telaio in fase di produzione, all’adozione di pneumatici specifici e a un telaio intermedio ribassato, facilita le operazioni di carico e scarico. Il veicolo, proposto in collaborazione con Eggers Fahrzeugbau GmbH, si rivolge in particolare a cantieri municipali e servizi comunali.

Uni-Touch: interfaccia evoluta per il controllo degli attrezzi

Un altro punto di forza è rappresentato dall’introduzione del nuovo sistema di comando Uni-Touch. L’interfaccia, con una consolle centrale completamente ridisegnata e alleggerita, consente un utilizzo più intuitivo e flessibile delle attrezzature. Grazie alla possibilità di assegnare liberamente i comandi e memorizzare sequenze ricorrenti, si riduce la complessità operativa. Il touchscreen orientabile e inclinabile agevola l’impostazione dei parametri di lavoro. Il joystick multifunzione, anch’esso personalizzabile, è collegato al sedile ammortizzato per seguire i movimenti del conducente, migliorando l’ergonomia.

Il nuovo sistema include anche il pulsante start/stop in sostituzione della chiave tradizionale e nuovi pannelli di controllo sulle porte conducente, passeggero e sulla porta specifica per la falciatrice, ove installata.

Sicurezza GSR: tecnologie avanzate per la Vision Zero

Mercedes-Benz Special Trucks implementa le prescrizioni del Regolamento Europeo sulla Sicurezza Veicolare (Regolamento UE 2019/2144 – General Safety Regulation II) introducendo dotazioni avanzate di sicurezza. Tra queste figurano il Sideguard Assist, Frontguard Assist, il sistema di riconoscimento della segnaletica stradale, la retrocamera e il sistema di allarme per la perdita di pressione degli pneumatici. Questi dispositivi contribuiscono in modo significativo all’obiettivo europeo di azzerare morti e feriti gravi sulle strade entro il 2050, nell’ambito dell’iniziativa Vision Zero.

eActros e Arocs: prontezza e sostenibilità per il servizio invernale

Mercedes-Benz presenta anche due veicoli dedicati alla viabilità invernale. Il primo è l’eActros 400, veicolo completamente elettrico che ha già superato con successo una fase di test invernale di cinque mesi lungo le autostrade gestite da Autobahn GmbH a Münchberg. Equipaggiato con uno spargisale da 6 m³, serbatoi per 2.640 litri di salamoia e una lama da neve larga oltre 4,5 metri firmata Bucher Municipal, rappresenta una soluzione a basse emissioni per il servizio su larga scala.

Accanto al modello elettrico, sarà in mostra anche l’Arocs 2948, finora noto per le sue applicazioni nel settore edile. Configurato per la manutenzione invernale con trazione integrale permanente (6×4/4) e asse sterzante posteriore, il veicolo amplia la propria vocazione operativa anche ai servizi stradali.

Strategia municipale: focus organizzativo e commerciale

Daimler Truck ribadisce la propria volontà di rafforzare la presenza nei settori municipale, della raccolta rifiuti e della protezione civile, riorganizzando il comparto Mercedes-Benz Special Trucks. A quest’ultimo viene affidata la responsabilità dell’intera gamma veicolare Mercedes destinata ai segmenti pubblici e di emergenza, inclusi i modelli Actros, Arocs, Atego, e le rispettive versioni elettriche. L’obiettivo è una gestione integrata dell’offerta e un supporto specializzato per la rete vendita, basato sulla consolidata esperienza nei modelli Unimog, Econic ed eEconic.