IVECO partecipa al Tour d’Europe 2025, un’iniziativa che coinvolge oltre 20 partner della filiera automotive europea per promuovere il ruolo dei carburanti rinnovabili nella corsa alla neutralità climatica entro il 2050, come previsto dal Green Deal europeo.

Al fianco degli altri protagonisti del settore, IVECO prende parte al tour – partito da Madrid lo scorso marzo – con il suo S-Way LNG alimentato a biometano. Un mezzo che non solo riduce in modo significativo le emissioni di CO2, ma dimostra concretamente come il gas rinnovabile rappresenti una soluzione scalabile e già disponibile per la decarbonizzazione del trasporto su gomma. Grazie a una rete in espansione con circa 800 stazioni di rifornimento, è oggi possibile attraversare l’Europa usando esclusivamente bio-LNG.

Fino a giugno, veicoli alimentati a biometano, HVO e bioetanolo attraverseranno il continente, accompagnati da eventi pensati per facilitare il confronto tra industria e istituzioni sul potenziale dei carburanti rinnovabili. Durante il tour verrà testata anche la tecnologia Digital Fuel Twin di Bosch, che permette di tracciare digitalmente l’intera filiera del carburante e le emissioni associate.

“Con il nostro S-Way dimostriamo che il biometano è una soluzione concreta, ad alte prestazioni e conveniente per i trasporti a lungo raggio,” ha affermato Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development di IVECO. L’ultima tappa a Bruxelles vuole essere un segnale forte ai legislatori: è il momento di riconoscere il valore reale dei biocarburanti nella riduzione delle emissioni.

Prodotto da scarti organici, il biometano è il simbolo dell’economia circolare applicata al trasporto. Perfettamente compatibile con le infrastrutture esistenti, consente un impatto ambientale ridotto senza sacrificare le prestazioni. L’IVECO S-Way LNG, con il nuovo motore xCURSOR 13 da 500 CV e un’autonomia di 1.700 km, riduce le emissioni e ottimizza i consumi fino all’11%.

IVECO continua a guidare la transizione verso un trasporto sostenibile, puntando su un approccio multi-energetico che unisce gas rinnovabili, elettrico e idrogeno per rispondere alle sfide del futuro.