Con l’avvio dell’esodo estivo, Anas – società del Gruppo FS – ha predisposto un piano strategico per gestire l’intenso traffico veicolare previsto sulle strade italiane tra fine luglio e agosto. Una delle misure principali adottate è la sospensione temporanea di numerosi cantieri stradali, al fine di garantire maggiore fluidità alla circolazione. In particolare, fino all’8 settembre, saranno chiusi o sospesi 1.348 cantieri, ovvero circa l’81% di quelli attualmente attivi. Già dal 1° luglio sono stati rimossi 98 cantieri “inamovibili” lungo 680 chilometri di rete.

Secondo le stime dell’Osservatorio Mobilità Stradale di Anas, tra il 25 luglio e il 31 agosto si registreranno oltre 273 milioni di spostamenti di veicoli. Per far fronte a questi numeri, Anas ha mobilitato circa 2.500 addetti, operativi h24 su tutto il territorio nazionale, con il compito di monitorare la viabilità e intervenire in caso di emergenze o criticità.

I lavori stradali in corso, pur limitati al minimo indispensabile, restano comunque un punto nevralgico del piano. L’intervento è calibrato per non interferire con le principali direttrici del traffico estivo, specialmente lungo le dorsali adriatica, tirrenica e jonica, la A2 “Autostrada del Mediterraneo”, le statali 106 Jonica e 18 Tirrena Inferiore, le autostrade siciliane A19 e A29, e arterie fondamentali come la SS148 Pontina, la SS1 Aurelia, e la SS309 Romea.

Il piano di gestione prevede anche un’intensa attività di informazione ai cittadini. Oltre al sito ufficiale di Anas, gli utenti possono consultare in tempo reale la situazione del traffico e dei cantieri tramite app, social media e il numero verde Pronto Anas. Tra le giornate a maggior rischio di congestione sono segnalate le mattinate di sabato 2 e 9 agosto, contrassegnate da “bollino nero”.

Anas, insieme al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e alle Forze dell’Ordine, sottolinea l’importanza della prudenza alla guida, promuovendo comportamenti corretti anche attraverso campagne di sensibilizzazione come “Quando sei alla guida, tutto può aspettare”.

Il messaggio è chiaro: meno cantieri, più sicurezza, e soprattutto un impegno concreto per rendere i viaggi estivi più fluidi e sicuri, senza rinunciare alla manutenzione necessaria della rete stradale nazionale.