L’elettrico su lunghe percorrenze non è più un’utopia: a dimostrarlo è WLX WeLink Express, azienda di Malmö che per prima in Svezia ha messo su strada il Mercedes-Benz eActros 600 come trattore stradale. Il camion, progettato per il trasporto a lunga distanza, è utilizzato quotidianamente per DHL su un percorso complessivo di oltre 1.000 km, gestito da più autisti. Con una combinazione camion-rimorchio lunga più di 25 metri, sette assi e un peso totale di 36 tonnellate, l’eActros 600 viaggia fino a 18 ore al giorno tra Malmö, Jönköping ed Emmaboda, garantendo con affidabilità una percorrenza di 500 km per ricarica. Per massimizzare l’efficienza, WLX ricarica il mezzo a ogni pausa, e presto il camion coprirà anche tratte notturne verso Göteborg.

Il Mercedes-Benz eActros 600 ha debuttato ufficialmente alla fine del 2024 e da allora ha dimostrato più volte le sue capacità. Ha percorso 15.000 km nell’“European Testing Tour 2024”, attraversando 22 Paesi, e altri 6.500 km nel tour invernale del 2025 nel Nord Europa, sempre a pieno carico. Non sorprende che sia stato eletto “International Truck of the Year 2025”, il riconoscimento più prestigioso del settore.

Il cuore dell’eActros 600 è una batteria da oltre 600 kWh, composta da tre moduli LFP da 207 kWh ciascuno, pensata per durare fino a 1,2 milioni di chilometri in dieci anni e con una capacità residua superiore all’80%. L’autonomia di 500 km – ottenuta in condizioni realistiche con 40 tonnellate di massa totale – può essere ampliata grazie alle ricariche intermedie nelle pause obbligatorie, permettendo al mezzo di superare i 1.000 km giornalieri. La gamma offre ora oltre 40 configurazioni, con varianti di cabina, batterie e passo per adattarsi a ogni esigenza.

Con la serie eActros, Mercedes-Benz Trucks conferma la sua strategia di sostenibilità: ridurre le emissioni, digitalizzare i servizi e contribuire a un trasporto sempre più sicuro ed efficiente. Un passo deciso verso un futuro a zero emissioni, già realtà sulle strade europee.