Proseguono i lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico per l’elettrificazione della linea ferroviaria Trento-Bassano del Grappa. Il progetto è a cura di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane).

Un progetto suddiviso in tre lotti

L’elettrificazione della linea rappresenta il secondo step di un programma che ha già introdotto il Sistema Controllo Marcia Treni (SCMT), operativo dal novembre 2023. Il SCMT è un sistema di sicurezza per il controllo della marcia dei treni che supporta il macchinista e può essere utilizzato su linee elettrificate delle reti ferroviarie principali, secondarie e di interconnessione, sia a binario unico che doppio.

Gli interventi sono suddivisi in tre lotti principali.

Attualmente è in corso il Lotto 1, che comprende la messa a sagoma delle gallerie, il consolidamento delle strutture di supporto, l’abbassamento dei binari e la realizzazione di nuove sottostazioni elettriche. Il finanziamento per questa fase ammonta a 56 milioni di euro.

I successivi Lotti 2 e 3 prevedono l’elettrificazione di ulteriori 50 chilometri di linea e sono attualmente in fase di studio di fattibilità. Al completamento dei lavori, l’intera rete ferroviaria del Trentino-Alto Adige sarà completamente elettrificata.

Cantieri in corso

Dal 16 giugno al 6 luglio 2025, i lavori di potenziamento infrastrutturale interesseranno anche la tratta fino a Borgo Valsugana Est. Durante questo periodo, saranno effettuate attività di manutenzione all’armamento ferroviario, la sostituzione di deviatoi e ulteriori interventi preliminari per l’elettrificazione della linea.

Il panorama ferroviario italiano

In Italia, la rete ferroviaria nazionale si estende per 16.832 km, di cui 12.205 km sono elettrificati, rappresentando circa il 72% del totale, secondo i dati di RFI. Questa percentuale pone l’Italia tra i Paesi europei con la più alta quota di linee ferroviarie elettrificate, superando la Spagna (63%) e la Germania (60%). Gli investimenti pianificati mirano ad aumentare ulteriormente questa percentuale, con l’obiettivo di raggiungere l’83% di elettrificazione entro il 2030.