Il porto di Genova si appresta a un profondo rinnovamento della sua viabilità con il completamento di un ambizioso progetto infrastrutturale che mira a potenziare i collegamenti tra i terminal portuali e le reti autostradali. Il nuovo assetto viario di Sampierdarena, composto da sei interventi chiave, garantirà un flusso più efficiente dei mezzi pesanti, decongestionando la viabilità cittadina e migliorando la logistica portuale.

Le principali opere in fase di completamento

Uno degli elementi più strategici di questa trasformazione è la strada Superba in quota, ormai completata e prossima all’apertura. Questa arteria consentirà ai mezzi pesanti provenienti dal casello autostradale di Genova Aeroporto di raggiungere direttamente i varchi portuali senza interferire con il traffico urbano. La presenza di una corsia dedicata migliorerà l’efficienza dei trasporti e ridurrà il rischio di congestioni.

Ad essa si collega il nuovo Ponte del Papa, un’infrastruttura di grande rilievo ingegneristico in quanto primo ponte ad arco su due livelli in Europa. La via inferiore è già in funzione dal settembre 2023, mentre il completamento della via superiore contribuirà ulteriormente alla fluidificazione dei flussi veicolari.

A levante, si lavora per la realizzazione del raccordo tra la strada Superba e la sopraelevata portuale esistente. Mancano meno di 200 metri per completare questa connessione strategica, destinata a facilitare l’accesso diretto ai terminal di Sampierdarena.

Il nodo strategico del “Giro Lanterna” e il Tunnel Sub-portuale

Il progetto comprende anche la riqualificazione dell’area del Giro Lanterna, fulcro nevralgico della nuova viabilità portuale. Qui è in corso la demolizione del viadotto esistente. L’intervento consentirà di integrare il nuovo sistema viario con il Tunnel Sub-portuale, la cui imboccatura occidentale sarà situata nei pressi del faro di Genova. Questo tunnel rappresenterà una soluzione fondamentale per ridurre il traffico in superficie.

A completare l’opera, il nuovo Parco della Lanterna, che non solo valorizzerà uno dei simboli della città, ma offrirà un ulteriore elemento di riqualificazione urbana. Il tratto finale della viabilità portuale passerà in galleria sotto questo spazio verde, collegando il varco di San Benigno con il casello di Genova Ovest.