Robusto, potente ed efficiente anche nelle condizioni operative più impegnative, sia su strada che fuoristrada: l’Arocs di Mercedes-Benz Trucks è da anni un punto di riferimento nel trasporto per l’edilizia. Ora, a queste qualità se ne aggiunge un’altra: nasce l’eArocs 400, la prima versione 100% elettrica del collaudato veicolo, che sarà presentata in anteprima mondiale alla fiera bauma di Monaco, dal 7 al 13 aprile. Con questo modello, Mercedes-Benz Trucks dimostra ancora una volta il proprio impegno nella transizione verso una mobilità a zero emissioni, portando soluzioni concrete anche nel settore delle costruzioni.

La produzione iniziale dell’eArocs 400 prevede una serie limitata di 150 veicoli all’anno destinati a mercati selezionati dell’UE. Disponibile in versioni da 32 e 41 tonnellate, con configurazione assale 8×4 e quattro diversi passi, potrà essere allestito come betoniera o ribaltabile, coprendo così le principali esigenze del trasporto edile urbano. Grazie all’assenza di emissioni locali e al funzionamento silenzioso, è ideale per ambienti sensibili come centri urbani, ospedali, scuole e cantieri notturni. Le vendite inizieranno nel primo trimestre del 2026, con le prime consegne previste per il terzo trimestre dello stesso anno.

L’eArocs 400 condivide con l’eActros 600 tecnologie fondamentali come le batterie LFP (litio-ferro-fosfato), caratterizzate da alta durata e capacità utile elevata. Due pacchi batteria, per un totale di 414 kWh, garantiscono un’autonomia fino a 200 km per la versione betoniera e 240 km per la versione ribaltabile, senza ricariche intermedie. La ricarica può avvenire fino a 400 kW tramite presa CCS2, richiedendo circa 45 minuti per passare dal 20 all’80% di carica.

Il sistema di trazione centrale, con potenza continua di 380 kW e di picco fino a 450 kW, si abbina agli assali planetari già collaudati dell’Arocs, mantenendo le capacità fuoristrada necessarie per l’uso nei cantieri. La catena cinematica elettrica viene integrata nel veicolo direttamente nello stabilimento Mercedes-Benz di Wörth, in collaborazione con il Gruppo Paul.

Il veicolo è dotato di cockpit digitale Multimedia Interactive 2 con display da 12 pollici, touchscreen e comandi vocali, pensati per un utilizzo intuitivo anche in ambienti difficili. I sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, come Active Brake Assist 6 e Sideguard Assist 2, aumentano la sicurezza in cantiere e nel traffico urbano.

Infine, l’eArocs 400 è predisposto per allestimenti robusti ed efficienti. In fiera sarà presentato con la betoniera HTM 905 di Liebherr a trasmissione idraulica e con una versione a tamburo completamente elettrico della serie ENERGYA di CIFA. Sarà anche possibile vederlo con cassone ribaltabile Meiller, per dimostrare la versatilità di questo nuovo mezzo elettrico nel settore delle costruzioni.