Un importante passo avanti per il potenziamento infrastrutturale del Sud Italia è stato compiuto con l’assegnazione dei lavori per la costruzione della nuova galleria ferroviaria Santomarco, situata lungo la linea tra Cosenza e Paola/San Lucido. Il progetto, del valore di circa 1,6 miliardi di euro, sarà realizzato dal Consorzio Santomarco, formato da alcune delle principali imprese del settore ingegneristico italiano: Webuild, Ghella, Impresa Pizzarotti&C e Seli Overseas.

L’intervento prevede la creazione di un nuovo tracciato a doppio binario lungo 22 chilometri, di cui 17 in galleria e i restanti in superficie. Il percorso attraverserà diversi comuni della provincia di Cosenza e includerà anche una nuova stazione a Montalto Uffugo, che servirà il territorio circostante e l’università di Rende. L’apertura è prevista per il 2032.

Il progetto si inserisce nel più ampio piano di sviluppo della linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità tra Salerno e Reggio Calabria, un’infrastruttura chiave per collegare in modo più rapido ed efficiente il Nord e il Sud del Paese. Sono già in corso i lavori sul tratto Battipaglia-Romagnano, mentre le fasi autorizzative e progettuali interessano gli altri lotti a sud.

Questa nuova arteria ferroviaria avrà un ruolo centrale nella riduzione del divario infrastrutturale tra le regioni, favorendo al contempo lo sviluppo economico, turistico e logistico di aree strategiche come il Cilento, la costa ionica, il porto di Gioia Tauro e la Sicilia. Il progetto è parte dell’iniziativa “Cantieri Parlanti” del Gruppo FS, che punta a garantire trasparenza e dialogo continuo con i territori coinvolti.