Proseguono le attività di realizzazione del Terzo Valico dei Giovi, la nuova linea ferroviaria ad alta capacità che collegherà Tortona a Genova, progettata per potenziare i collegamenti tra il sistema portuale ligure e il nord Italia, con integrazione nei corridoi ferroviari europei della rete TEN-T.

L’infrastruttura prevede una nuova tratta di circa 53 chilometri, di cui oltre 36 chilometri in galleria, rendendolo uno dei progetti ferroviari più complessi attualmente in corso sul territorio nazionale dal punto di vista ingegneristico e realizzativo. Il tracciato è concepito per il traffico misto merci e passeggeri, con una velocità massima di esercizio prevista fino a 250 km/h per i servizi viaggiatori.

I lavori si concentrano in larga parte sulle opere sotterranee, con l’impiego di tecniche di scavo meccanizzato tramite TBM e scavi tradizionali, in funzione delle caratteristiche geologiche dei terreni attraversati. Le attività includono la realizzazione delle gallerie principali, dei cunicoli di servizio, delle interconnessioni con la rete ferroviaria esistente e delle opere di sicurezza, come by-pass, vie di fuga e impianti tecnologici.

Il progetto comprende anche interventi di adeguamento delle linee esistenti e la costruzione di nuove connessioni ferroviarie, con l’obiettivo di migliorare la fluidità dei flussi di traffico e separare, ove possibile, il traffico merci da quello passeggeri. In questo quadro, il Terzo Valico è considerato un’infrastruttura funzionale all’incremento della capacità di trasporto ferroviario tra i porti liguri e i principali nodi logistici dell’entroterra.