Hyundai amplia la propria gamma di escavatori cingolati di nuova generazione con l’HX300L, macchina da 30 tonnellate che si affianca ai modelli HX360L e HX400L presentati al Bauma 2025. Progettato per offrire maggiore potenza, efficienza e controllo, il nuovo modello punta a consolidare la presenza del costruttore nel segmento medio-alto del movimento terra.

Cuore dell’HX300L è il motore diesel Hyundai DX08 a sei cilindri Stage V, capace di erogare 207 kW (277 CV), con un incremento di potenza del 9% rispetto alla precedente serie A da 30 tonnellate, e una coppia massima di 1.230 Nm. In abbinamento al sistema EPOS (Electric Power Optimising System), il propulsore consente una riduzione dei consumi fino al 7% e un taglio del 30% nell’utilizzo di AdBlue. Raddoppiati anche gli intervalli di manutenzione – ora a 1.000 ore – con conseguente diminuzione dei costi operativi e dei tempi di fermo.

Tra le principali innovazioni spicca il sistema Full Electrohydraulic (FEH), con joystick elettrici che comunicano via cavo con il blocco valvole, eliminando le perdite idrauliche dei comandi pilota tradizionali. L’operatore può personalizzare sensibilità e risposta dei comandi, memorizzando le impostazioni tramite il sistema dedicato.

Sul fronte produttività, l’HX300L integra soluzioni di assistenza avanzata come il sistema di guida e controllo 2D (aggiornabile a 3D), funzioni di pesatura automatica e tecnologie Lift Assist ed E-Boundary per operazioni di sollevamento e scavo più sicure e precise. Il rinnovato Smart Around View Monitor con sei telecamere e riconoscimento persone basato su AI, insieme al radar di rilevamento oggetti con funzione di arresto automatico, rafforza ulteriormente gli standard di sicurezza in cantiere.

Dal punto di vista strutturale, la macchina presenta un carro con lunghezza aumentata dell’11% (4.040 mm) e un contrappeso più pesante del 6%, garantendo capacità di sollevamento ai vertici della categoria. Il braccio monoblocco da 6.245 mm e il bilanciere da 3.100 mm assicurano una forza di strappo di 141 kN al braccio e 206 kN alla benna.

Particolare attenzione è stata riservata anche al comfort: cabina Next Generation con monitor touchscreen Full HD da 12,8”, Digital Key tramite smartphone, sedili premium e livello di rumorosità interna contenuto a 68 dB(A), tra i più bassi del segmento.

Disponibile in configurazione standard, a cingoli stretti e a braccio lungo, l’HX300L si propone come soluzione versatile per il mercato europeo, combinando maggiore potenza, stabilità e tecnologie intelligenti a supporto della produttività nei cantieri infrastrutturali.