Nel 1974, iniziava l’immatricolazione dei primi veicoli industriali del marchio Scania in Italia. Da quel momento, tecnologie, strutture e persone hanno contribuito a rafforzare la presenza del Grifone nel nostro Paese. Ripercorriamo alcune tappe significative di questo viaggio.

Scania Italia: dalle origini a oggi

Scania, nata dall’unione di Vabis (fondata nel 1891) e Maskinfabriksaktiebolaget Scania di Malmö, è uno dei pochi costruttori di veicoli con una tradizione così lunga. In Italia, la sua storia comincia negli anni Settanta, grazie ad Armando Rangoni, fondatore di Italscandia Autocarri S.p.A., che ottiene il mandato per l’importazione dei veicoli Scania.

Con l’espansione del Mercato Comune Europeo, anche gli autotrasportatori italiani scoprono Scania. Nonostante la crisi economica del 1973-1976, vengono venduti i primi 2.000 veicoli tramite una rete di 13 concessionarie autorizzate. La crescita è rapida: 10.000 veicoli venduti nel 1984, 20.000 nel 1990 e 30.000 nel 1995. Nel 1999, Italscandia viene acquisita da Scania Group e rinominata Italscania S.p.A.

Nel 2023, Italscania supera il traguardo di 100.000 autocarri venduti, con una rete di 112 officine e 18 concessionarie distribuite su tutto il territorio nazionale, coordinate dalla sede di Trento Nord.

Il successo di Scania in Italia

Uno dei fattori determinanti per il successo di Scania in Italia è stato l’elevato livello del servizio post-vendita. L’ingegnere Sten Fagerdahl ha avuto un ruolo cruciale nell’ampliamento della rete di assistenza e nel mantenere gli alti standard di qualità che caratterizzano ancora oggi l’azienda. Tra i leader che hanno lasciato un segno in Scania Italia, c’è Christian Levin, amministratore delegato dal 2006 al 2010, che ha contribuito a sviluppare un modello di leadership che ha influenzato l’intera organizzazione commerciale di Scania. Oggi Levin è presidente e CEO di Scania, oltre che CEO di Traton SE, parte del Gruppo Volkswagen.

Andrea Carolli, direttore Rete Scania Italia

“Le prime realtà imprenditoriali che negli anni Settanta hanno abbracciato il progetto Scania furono Autoveicoli Erzelli, Italcar, Leiballi & Cuzzuol, Sacar, Scandicar e Toscandia, oggi guidate dalla seconda o terza generazione. Il nostro successo è il risultato della passione, competenza e spirito di squadra che hanno caratterizzato la rete di concessionarie. Continuiamo a crescere grazie a una formazione costante e all’aggiornamento continuo. Le persone fanno la differenza”.

Enrique Enrich, presidente e amministratore delegato di Scania Italia

“La relazione con i nostri clienti si è evoluta nel tempo, diventando una consulenza strategica per progetti specifici. Nonostante i cambiamenti, Scania continua a mettere in strada soluzioni su misura, sostenibili nel tempo, per ogni cliente”.