A Campagna, nel cuore della provincia di Salerno, prende vita un progetto destinato a rivoluzionare la mobilità del Sud Italia: la nuova linea ferroviaria ad Alta Velocità sulla tratta Salerno-Reggio Calabria è in fase di realizzazione.

Oggi, nel cantiere della Galleria Saginara – che collegherà Battipaglia e Romagnano – è entrata in azione “Partenope”, una delle più imponenti talpe meccaniche d’Europa. Il suo nome, scelto attraverso un contest online lanciato da RFI (Gruppo FS Italiane), simboleggia la forza e l’innovazione di un’opera che segnerà il futuro dei trasporti.

Il progetto, curato da RFI, non si limita a potenziare la rete ferroviaria, ma mira a trasformare radicalmente la viabilità per merci e passeggeri, aprendo nuove prospettive di sviluppo e connessione per il Sud.

A sottolineare l’importanza strategica dell’iniziativa, il vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha partecipato in collegamento all’avvio dei lavori. Con orgoglio, ha ribadito come questa infrastruttura rappresenti un passo decisivo verso un’Italia più veloce, sicura e interconnessa, ringraziando gli operai per la loro dedizione e professionalità.

Il settore ferroviario è uno dei pilastri del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), con oltre 22 miliardi di euro di fondi europei stanziati nella Missione 3, dedicata alla mobilità sostenibile. In particolare, il progetto prevede la costruzione di 33 chilometri di nuova linea tra Battipaglia e Romagnano, con ben 20 gallerie e 19 viadotti.

Nel complesso, l’investimento M3C1 – 1.1, dedicato ai collegamenti ferroviari ad Alta Velocità per il Sud, dispone di un budget di 3.85 miliardi di euro, di cui 1.8 miliardi destinati alla tratta Salerno-Reggio Calabria. Un’opera ambiziosa che cambierà il volto della mobilità nel Mezzogiorno, connettendolo al futuro.