La nuova soluzione, presentata a Transpotec Logitec, punta a ridurre le emissioni di CO₂ e i costi operativi nel trasporto pesante, mantenendo autonomia e flessibilità d’impiego.

ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) ha presentato per la prima volta in Italia TraXon 2 Hybrid, la nuova generazione di trasmissioni ibride per veicoli commerciali pesanti. La novità è stata mostrata in occasione di Transpotec Logitec e si inserisce tra le soluzioni sviluppate per favorire la riduzione delle emissioni nel trasporto stradale, mantenendo elevati livelli di efficienza operativa.  

Una trasmissione pensata per il trasporto pesante

TraXon 2 Hybrid deriva dalla piattaforma TraXon 2 e combina la guida completamente elettrica nelle aree urbane con l’utilizzo del motore a combustione nei percorsi a lungo raggio. Secondo le valutazioni interne di ZF, il sistema può contribuire a ridurre le emissioni di CO₂ fino al 47% nel trasporto a lungo raggio e fino al 73% nelle operazioni di “ultimo miglio”, secondo i calcoli VECTO.  

L’obiettivo è offrire agli operatori una soluzione che consenta di affrontare il percorso di elettrificazione anche in contesti dove la disponibilità di infrastrutture di ricarica è ancora limitata.  

Tecnologia e compatibilità

La trasmissione integra un motore elettrico sviluppato da ZF, con funzionamento tra 600 e 800 volt e una potenza continua di 190 kW, installato tra la frizione e la trasmissione in configurazione P2. Questa soluzione permette la marcia in modalità completamente elettrica fino alla dodicesima marcia e il recupero di energia durante la frenata.  

TraXon 2 Hybrid è disponibile nelle versioni full hybrid e plug-in hybrid ed è compatibile con diverse alimentazioni, tra cui diesel, HVO ed e-fuels, CNG/LPG e motori alimentati a idrogeno.  

Una soluzione per supportare la transizione energetica

Secondo ZF, la nuova trasmissione è progettata per contribuire alla riduzione del costo totale di esercizio e supportare il raggiungimento degli obiettivi europei di decarbonizzazione, offrendo al tempo stesso un’elevata flessibilità operativa per le flotte che operano su lunghe percorrenze e in contesti diversificati.